உள்ளடக்கத்திற்கு செல்லவும்
ஒரு டர்ரெட்டைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்ட பன்னிரண்டு வெட்டு நிலையங்களுடன் கூடிய OUTTURN 12-ஹெட் ரோட்டரி முந்திரி வெட்டு இயந்திரம்
240–280 kg/hr77% வரை அவுட்டர்ன்

12-ஹெட் முந்திரி வெட்டு இயந்திரம்

SKU: OUTTURN-CCM-12H

தொழிற்சாலை-நேரடி விலை — மேற்கோள் கோருங்கள்

வெட்டு ஹெட்கள்
12 ரோட்டரி வெட்டு நிலையங்கள் — ஒரே கப் அளவில் 12 நிலையங்களாகவோ, அல்லது இரட்டை-அளவு 6 + 6 கட்டமைப்பாகவோ கிடைக்கிறது
மோட்டார் சக்தி
1.5 kW (2 HP), ஒரே மின் மோட்டார்
மதிப்பிடப்பட்ட கொள்ளளவு
240–280 kg/hr பச்சை முந்திரி (உள்ளீடு, ஆபரேட்டரைச் சார்ந்தது)
சராசரி அவுட்டர்ன்
இயல்பான இயக்க நிலைமைகளில் சுமார் 77% முழு-பருப்பு மீட்பு
மின்னழுத்தம் / அதிர்வெண்
220V சிங்கிள்-ஃபேஸ், 50Hz (380V த்ரீ-ஃபேஸ் பதிப்பு கிடைக்கிறது)
பிளேடு பொருள்
கடினப்படுத்தப்பட்ட உயர்-கார்பன் ஸ்டீல், துல்லியமாக அரைக்கப்பட்டது, தளத்திலேயே மாற்றக்கூடியது
சட்டகம் & கப்புகள்
மைல்டு ஸ்டீல் சட்டகம், உணவுத் தரத்திற்கு ஏற்ற ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் வெட்டு கப்புகளுடன்
தோராய இயந்திர எடை
பேக் செய்யப்படாத நிலையில் 210–240 kg

12-ஹெட் OUTTURN வெட்டு இயந்திரம் எப்படி வேலை செய்கிறது

12-ஹெட் இயந்திரம் ஒரு சுழலும் டர்ரெட்டைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்ட பன்னிரண்டு தனித்தனி கப்-மற்றும்-பிளேடு நிலையங்களில் ஆவியில் வேகவைத்த முந்திரியை ஒவ்வொன்றாக வெட்டுகிறது, எனவே ஏற்றுதல், வெட்டுதல் மற்றும் இறக்குதல் தொடர்ச்சியாக, அருகருகே நடக்கின்றன.

  1. 1

    பச்சைக் கொட்டைகளை ஆவியில் வேகவைத்து பக்குவப்படுத்தவும்

    பச்சை முந்திரி முன்கூட்டியே ஆவியில் வேகவைக்கப்படுகிறது அல்லது நீர்-வெப்ப முறையில் பதப்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் ஓடு சற்று மென்மையாகி வெட்டும்போது பருப்பிலிருந்து அதிக சுத்தமாகப் பிரிகிறது.

  2. 2

    கொட்டைகளை வெட்டு கப்புகளில் ஏற்றவும்

    டர்ரெட்டைச் சுற்றி அமர்ந்தோ நின்றோ உள்ள ஆபரேட்டர்கள், ஒவ்வொரு காலி கப்பும் ஏற்றும் நிலையை அடையும்போது இணைப்புப் பக்கம் சீரமைத்து ஒரு கொட்டையை வைக்கிறார்கள். இரட்டை-அளவு இயந்திரத்தில், டர்ரெட்டின் ஒவ்வொரு பாதியும் தனது சொந்த தரக் கொட்டையிலிருந்து ஊட்டப்படுகிறது.

  3. 3

    டர்ரெட் ஒவ்வொரு கப்பையும் பிளேடு தளத்திற்குள் நகர்த்துகிறது

    1.5 kW (2 HP) மோட்டார் டர்ரெட்டை ஒரு தொடர்ச்சியான சுழற்சியில் சுழற்றி, ஏற்றப்பட்ட 12 கப்புகள் ஒவ்வொன்றையும் முறையாக நிலையான வெட்டு பிளேடின் கீழ் கொண்டு வருகிறது.

  4. 4

    பிளேடு ஓட்டை இணைப்பு வழியே பிளக்கிறது

    ஒரு கப் வெட்டு நிலையை அடையும்போது, பிளேடு ஓட்டின் ஊடாக கீழே அழுத்தி, உள்ளே உள்ள பருப்பை நசுக்காமல் இயற்கையான இணைப்பு வழியே அதைப் பிளக்கிறது.

  5. 5

    கப் இறக்கும் நிலைக்குச் சுழல்கிறது

    வெட்டிய பிறகு, டர்ரெட் திறந்த கப்பை இறக்கும் நிலையத்திற்கு முன்னோக்கி கொண்டு செல்கிறது, அதே நேரத்தில் அடுத்த ஏற்றப்பட்ட கப் ஏற்கனவே அதன் பின்னால் பிளேடு தளத்திற்குள் நுழைந்துகொண்டிருக்கிறது.

  6. 6

    பருப்பும் ஓடும் கையால் பிரிக்கப்படுகின்றன

    ஆபரேட்டர்கள் வெட்டப்பட்ட பருப்பை ஓட்டுப் பகுதிகளிலிருந்து தூக்கி, அடுத்த தோல் உரித்தல் மற்றும் தரம் பிரித்தல் படிகளுக்காக ஒதுக்கி வைக்கிறார்கள், பின்னர் மீண்டும் ஏற்றுவதற்காக கப்பைக் காலி செய்கிறார்கள்.

  7. 7

    சுழற்சி தொடர்ச்சியாக மீண்டும் நடக்கிறது

    12 நிலையங்கள் ஒன்றுக்கொன்று இடைவெளியிட்ட வரிசையில் இயங்குவதால், ஏற்றுதல், வெட்டுதல் மற்றும் இறக்குதல் இடைவிடாமல் ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்ந்து நடக்கின்றன — இயந்திரத்திற்கு அதிக மணிநேர த்ரூபுட்டைத் தருவது இதுவே.

அதிக அளவு முந்திரி லைன்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது

12-ஹெட் முந்திரி வெட்டு இயந்திரம் OUTTURN ஹெட்-எண்ணிக்கை வரிசையின் மிகப்பெரிய இயந்திரம். ஒரே சிறிய கட்டரை மீறி வளர்ந்துவிட்ட, ஆனால் முழு தானியங்கி லைனுக்கு இன்னும் தயாராகாத பதப்படுத்துபவர்களுக்காக இது உருவாக்கப்பட்டது. பன்னிரண்டு தனித்தனி கப்-மற்றும்-பிளேடு வெட்டு நிலையங்கள் ஒரு சுழலும் டர்ரெட்டைச் சுற்றி அமைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே ஒரே நிலையத்திலிருந்து ஒரு நேரத்தில் ஒரு கொட்டை என்பதற்குப் பதிலாக, இயந்திரம் பன்னிரண்டு கொட்டைகளை ஒரே நேரத்தில் ஏற்றுதல், வெட்டுதல் மற்றும் இறக்குதல் வழியாக நகர்த்திக்கொண்டே இருக்கிறது. பன்னிரண்டு நிலையங்களும் ஒரே கப் அளவில் கட்டப்படலாம், அல்லது ஆறு கொண்ட இரண்டு வரிசைகளுடன் இரட்டை-அளவு இயந்திரமாகவும் கட்டப்படலாம்.

ரோட்டரி வெட்டு அமைப்பு எப்படி வேலை செய்கிறது

டர்ரெட்டில் உள்ள ஒவ்வொரு வெட்டு நிலையமும் ஆவியில் வேகவைத்த ஒரு பச்சை முந்திரியைப் பிடிக்கும் ஒரு கப்பையும் அதற்கு மேலே நிலைநிறுத்தப்பட்ட ஒரு பிளேடையும் கொண்டுள்ளது. ஒரே 1.5 kW (2 HP) மோட்டார் டர்ரெட்டை ஒரு தொடர்ச்சியான ரோட்டரி சுழற்சியில் இயக்கி, ஏற்றப்பட்ட ஒவ்வொரு கப்பையும் வரிசையாக பிளேடின் வெட்டு தளத்திற்குள் கொண்டு செல்கிறது. ஒரு கப் பிளேடுக்குக் கீழே வந்தவுடன், பிளேடு ஓட்டின் ஊடாக அதன் இயற்கையான இணைப்பு வழியே கீழே அழுத்தி, பருப்பை நசுக்காமல் அதைச் சுத்தமாகப் பிளக்கிறது. பின்னர் கப் இறக்கும் நிலையை நோக்கிச் சுழல்கிறது, அதே நேரத்தில் டர்ரெட்டில் பின்னால் ஒரு ஆபரேட்டரால் ஏற்கனவே ஏற்றப்பட்ட அடுத்த கப் அதன் பின்னால் இடத்திற்கு வருகிறது.

ஏற்றுதல், வெட்டுதல் மற்றும் இறக்குதல் தனித்தனி நிலைகளாக அல்லாமல் ஒரே சுழற்சியைச் சுற்றி வெவ்வேறு புள்ளிகளில் நடப்பதால், அடுத்ததைத் தொடங்குவதற்கு முன் ஒரே வெட்டு ஹெட் ஒரு கொட்டையை முடிக்கக் காத்திருக்காமல், ஆபரேட்டர்கள் இயந்திரத்தைச் சுற்றி இணையாக வேலை செய்ய முடியும் — சிலர் கொட்டைகளை ஏற்ற, மற்றவர்கள் வெட்டப்பட்ட ஓடுகளை அகற்ற.

இரட்டை-அளவு கட்டமைப்பு: ஒரே இயந்திரத்தில் இரண்டு தரங்கள்

12-ஹெட் இரட்டை-அளவு கட்டமைப்பிலும் கிடைக்கிறது: பன்னிரண்டு நிலையங்களும் ஒரே கப் அளவுக்குப் பொருத்தப்படுவதற்குப் பதிலாக, டர்ரெட் ஆறு கொண்ட இரண்டு வரிசைகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு RCN அளவுக்கு அமைக்கப்படுகிறது. ஒரு இயந்திரத்தை அளவு A-க்கு ஆறு ஹெட்களுடனும் அளவு B-க்கு ஆறு ஹெட்களுடனும் கட்டமைக்கலாம்; இன்னொன்றை அளவு C-க்கு ஆறு, அளவு D-க்கு ஆறு என ஆர்டர் செய்யலாம் — உங்கள் வரத்து உண்மையில் இயக்கும் எந்த இரண்டு தரங்களாக இருந்தாலும்.

இரண்டு வரிசைகளும் ஒரே டர்ரெட், ஒரே மோட்டார் மற்றும் ஒரே சட்டகத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, எனவே இரட்டை-அளவு இயந்திரம் சீரான ஒன்றின் அதே தள இடத்தையும், அதே மின் விநியோகத்தையும், அதே பராமரிப்பு நடைமுறையையும் எடுத்துக்கொள்கிறது. அது நீக்குவது மாற்றத்தை மட்டுமே. மூலப்பொருள் இரண்டு தனித்துவமான அளவு தரங்களில் வரும் பதப்படுத்துபவர்கள் பொதுவாக பேட்சுகளுக்கு இடையே லைனை நிறுத்தி கப்புகளை மாற்ற வேண்டும், அல்லது மற்ற தரத்தை நகர்த்திக்கொண்டே இருக்க இரண்டாவது இயந்திரத்தை வாங்க வேண்டும். ஒரு 6 + 6 பிரிவு இரண்டு தரங்களையும் ஒரே ஷிப்டில் இயக்க அனுமதிக்கிறது.

பன்னிரண்டு நிலையங்களும் ஒரே கப் அளவில் உள்ள சீரான 12-ஹெட் தொடர்ந்து கிடைக்கிறது, மேலும் உங்கள் வரத்து தொடர்ந்து ஒரே தரமாக இருந்தால் அதுவே சிறந்த தேர்வாகவே இருக்கிறது — பன்னிரண்டு நிலையங்களும் அந்த அளவுக்கே அர்ப்பணிக்கப்படுவதால், அதில் இயந்திரத்தின் முழு மதிப்பிடப்பட்ட த்ரூபுட்டைப் பெறுகிறீர்கள். மதிப்பிடப்பட்ட கொள்ளளவும் அவுட்டர்னும் இரண்டு கட்டமைப்புகளுக்கும் ஒன்றுதான்; வேறுபடுவது நிலையங்கள் எப்படி ஒதுக்கப்படுகின்றன என்பது மட்டுமே. நீங்கள் இயக்க விரும்பும் இரண்டு தரங்களைக் கூறுங்கள், அனுப்புவதற்கு முன் பிரிவை நாங்கள் கட்டமைத்துத் தருவோம்.

வரிசை முழுவதும் மோட்டார் சக்தி எப்படி விரிவடைகிறது

ஹெட் எண்ணிக்கை உயரும்போது மோட்டார் அளவு எப்படி மாறுகிறது என்பது நாங்கள் அடிக்கடி கேட்கும் கேள்வி. OUTTURN வரிசை முழுவதும் 2-, 4-, 6- மற்றும் 8-ஹெட் இயந்திரங்கள் அனைத்தும் 1 HP (0.75 kW) மோட்டாரை இயக்குகின்றன; 10-ஹெட் 1.5 HP (1.1 kW)-க்கும், இந்த 12-ஹெட் 2 HP (1.5 kW)-க்கும் உயர்கின்றன. சக்தி உற்பத்திக்கு விகிதாசாரமாக அல்லாமல் சிறிய படிகளிலேயே உயர்கிறது, ஏனெனில் இந்த வடிவமைப்பில் மோட்டாரின் வேலை டர்ரெட்டை நகர்த்தி ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் முறையாக வெட்டு அசைவை இயக்குவது — அது பன்னிரண்டு ஒரே நேர வெட்டுக்களுக்கு சக்தி அளிப்பதில்லை. 2-ஹெட்டிலிருந்து 12-ஹெட்டுக்குச் செல்வது மதிப்பிடப்பட்ட கொள்ளளவை தோராயமாக ஐந்தரை மடங்கு பெருக்குகிறது, மோட்டார் அளவோ இரண்டு மடங்கு மட்டுமே — வரிசையின் உச்சியிலும் 100 kg பச்சைக் கொட்டைக்கான மின்சாரச் செலவைக் குறைவாக வைத்திருப்பது இதுவே.

12-ஹெட் மாடலின் இடம்

240–280 kg/hr பச்சைக் கொட்டை உள்ளீட்டில், 12-ஹெட் இயந்திரம் எங்கள் கைமுறை-ஏற்று வரிசையின் உச்சியில் அமர்ந்திருக்கிறது — முழு தானியங்கி அமைப்பின் செலவும் சிக்கலும் இன்றி, சிறிய-பேட்ச் வெட்டுதலைக் கடந்து நிலையான நடுத்தர-அளவு லைனை நோக்கி நகரும் பதப்படுத்துபவர்களுக்கு ஒரு நடைமுறைப் படி. எங்கள் ஹெட்-எண்ணிக்கை வரிசை முழுவதும் உள்ள பகிரப்பட்ட பாகங்கள் தளம் என்பதன் பொருள், இந்த இயந்திரத்தின் கப்புகள், பிளேடுகள் மற்றும் மைய இயந்திரப் பாகங்கள் எங்கள் சிறிய மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படும் அதே தேய்மானப் பொருட்கள்தான். உங்கள் முழு லைனையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்றாமல் படிப்படியாக விரிவாக்கினால் இது உதிரிகளை இருப்பு வைப்பதை எளிதாக வைத்திருக்கிறது. இந்த மாடல் 2 HP-ஐப் பயன்படுத்துவதால், சிறிய யூனிட்டுகள் 1 HP அல்லது 1.5 HP-ஐப் பயன்படுத்தும் நிலையில், மோட்டார் மட்டுமே பகிரப்படாமல் ஒவ்வொரு இயந்திரத்திற்கும் தனியாகக் குறிப்பிடப்படும் பொருள்.

அனைத்து OUTTURN வெட்டு இயந்திரங்களைப் போலவே, உண்மையான த்ரூபுட்டும் பருப்பு அவுட்டர்னும் கொட்டையின் தரம், ஆவி வேகவைப்பின் சீர்மை மற்றும் ஆபரேட்டர் நுட்பத்தைச் சார்ந்துள்ளன, எனவே உங்கள் தொழிற்சாலைத் தளத்தில் நிஜமான முடிவுகள் மேலே உள்ள மதிப்பிடப்பட்ட எண்களிலிருந்து மாறுபடலாம். நீங்கள் ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் 12-ஹெட் கட்டமைப்பு சரியான பொருத்தமா என்பதை மதிப்பிட உதவ, உங்கள் தற்போதைய மூலப்பொருள் மற்றும் லைன் அமைப்பை எங்கள் குழு உங்களுடன் ஆராய முடியும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் — 12-ஹெட் கட்டர்

12-ஹெட் இயந்திரத்திற்கு எத்தனை ஆபரேட்டர்கள் தேவை?
நடைமுறையில் பெரும்பாலான பதப்படுத்துபவர்கள் ஒரு கப்புக்கு ஒரு ஆபரேட்டர் என்பதற்குப் பதிலாக, டர்ரெட்டைச் சுற்றி ஏற்றும் மற்றும் இறக்கும் வேலையைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் நான்கு முதல் எட்டு ஆபரேட்டர்களுடன் 12-ஹெட் இயந்திரத்தை இயக்குகிறார்கள். கப்புகள் எவ்வளவு விரைவாக ஏற்றப்பட்டு வைக்கப்படுகின்றன என்பதற்கு ஏற்பவே த்ரூபுட் அதிகரிக்கிறது, எனவே பணியாளர் எண்ணிக்கை உங்கள் தொழிலாளர் அமைப்பு மற்றும் ஷிப்ட் இலக்குகளைப் பொறுத்தது. நீங்கள் இலக்காகக் கொண்ட உற்பத்தியின் அடிப்படையில் உங்கள் லைனுக்கான நடைமுறைக்கு உகந்த பணியாளர் திட்டத்தை விவாதிக்க நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைவோம்.
12-ஹெட் இயந்திரம் என்ன அளவு மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது?
12-ஹெட் 1.5 kW (2 HP) ஒற்றை மின் மோட்டாரை இயக்குகிறது. இது எங்கள் ஹெட்-எண்ணிக்கை வரிசையின் மிகப்பெரிய மோட்டார்: 2-, 4-, 6- மற்றும் 8-ஹெட் இயந்திரங்கள் அனைத்தும் 1 HP (0.75 kW) மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகின்றன, 10-ஹெட் 1.5 HP (1.1 kW)-க்கு உயர்கிறது, 12-ஹெட் 2 HP-க்கு. இருப்பினும் சக்தி உற்பத்தியை விட மிக மெதுவாகவே உயர்கிறது — 2-ஹெட்டிலிருந்து 12-ஹெட்டுக்குச் செல்வது மதிப்பிடப்பட்ட கொள்ளளவை தோராயமாக ஐந்தரை மடங்கு பெருக்குகிறது, மோட்டார் அளவோ இரண்டு மடங்கு மட்டுமே. ஏனெனில் மோட்டார் ஒரே நேரத்தில் பன்னிரண்டு வெட்டுக்களை வலுக்கட்டாயமாகச் செய்யாமல், டர்ரெட்டை நகர்த்தி வெட்டு அசைவை இயக்குகிறது. வரிசையின் உச்சியிலும் 100 kg பச்சைக் கொட்டைக்கான மின்சாரச் செலவைக் குறைவாக வைத்திருப்பது இதுவே.
இரட்டை-அளவு 6 + 6 கட்டமைப்பு என்றால் என்ன?
இது ஆறு வெட்டு நிலையங்கள் கொண்ட இரண்டு சுயாதீன வரிசைகளாகக் கட்டப்பட்ட ஒரு 12-ஹெட் இயந்திரம், ஒவ்வொரு வரிசையும் வெவ்வேறு RCN அளவுக்குப் பொருத்தப்பட்டது. ஒரு இயந்திரத்தை அளவு A-க்கு ஆறு ஹெட்களுடனும் அளவு B-க்கு ஆறு ஹெட்களுடனும் அமைக்கலாம்; இன்னொன்றை அளவு C-க்கு ஆறு, அளவு D-க்கு ஆறு என ஆர்டர் செய்யலாம் — உங்கள் வரத்து உண்மையில் இயக்கும் எந்த இரண்டு தரங்களாக இருந்தாலும். இரண்டு வரிசைகளும் ஒரே டர்ரெட், மோட்டார் மற்றும் சட்டகத்தைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, எனவே நீங்கள் இரண்டாவது இயந்திரத்தை வாங்கவோ இயக்கவோ வேண்டியதில்லை. பன்னிரண்டு நிலையங்களும் ஒரே கப் அளவில் உள்ள நிலையான 12-ஹெட் தொடர்ந்து கிடைக்கிறது — நீங்கள் விரும்பும் இரண்டு தரங்களைக் கூறுங்கள், நாங்கள் பிரிவை அமைத்துத் தருவோம்; அல்லது ஒரே சீரான கட்டமைப்பை விரும்பினால் அதைக் குறிப்பிடுங்கள்.
சீரான 12-ஹெட்டை விட இரட்டை-அளவு கட்டமைப்பால் யாருக்கு நன்மை?
மூலப்பொருள் இரண்டு தனித்துவமான அளவு தரங்களில் வரும், மேலும் இல்லையெனில் பேட்சுகளுக்கு இடையே கப்புகளை மாற்ற லைனை நிறுத்த வேண்டிய அல்லது மற்ற தரத்தை இயக்க இரண்டாவது இயந்திரத்தை வாங்க வேண்டிய பதப்படுத்துபவர்களுக்கு இது பொருந்துகிறது. 6 + 6 பிரிவுடன், மாற்றம் செய்யாமலேயே இரண்டு தரங்களையும் ஒரே ஷிப்டில் வெட்ட முடியும். உங்கள் வரத்து தொடர்ந்து ஒரே தரமாக இருந்தால், சீரான 12-ஹெட்டே எளிய தேர்வு: பன்னிரண்டு நிலையங்களும் அந்த ஒரே அளவுக்குக் கிடைப்பதால், அதில் அதிகபட்ச த்ரூபுட் கிடைக்கும்.
இந்த இயந்திரம் எந்த அளவு முந்திரியை சிறப்பாகக் கையாளுகிறது?
வெட்டு கப்புகள் ஆவியில் வேகவைத்த பிறகான வழக்கமான பச்சை முந்திரி (RCN) பரிமாணங்களுக்கு ஏற்ப அளவிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் பெரும்பாலான நிலையான வணிகக் கொட்டைத் தரங்கள் எந்த சரிசெய்தலும் இன்றி ஊட்டப்படுகின்றன. மிகச் சிறிய அல்லது வழக்கத்திற்கு மாறான வடிவமுள்ள கொட்டைகள் சில சமயங்களில் கப்பில் சரியாக அமராமல் வெட்டுத் தரத்தைப் பாதிக்கலாம், எனவே எந்த அதிக-அளவு லைனிலும் வெட்டுவதற்கு முன் ஒரு அடிப்படை அளவு-தரம் பிரிக்கும் படியை பரிந்துரைக்கிறோம். உங்கள் வரத்து தொடர்ந்து இரண்டு தரங்களாகப் பிரிந்தால், இரட்டை-அளவு 6 + 6 கட்டமைப்பு கப் மாற்றம் இன்றி இரண்டையும் வெட்ட அனுமதிக்கிறது. உங்கள் வழக்கமான RCN மூலத்தையும் தரங்களையும் எங்களிடம் தெரிவியுங்கள், பொருத்தம் குறித்து ஆலோசனை வழங்குகிறோம்.
பல சிறிய இயந்திரங்களை இயக்குவதுடன் 240–280 kg/hr கொள்ளளவு எப்படி ஒப்பிடப்படுகிறது?
ஒரே ஒரு 12-ஹெட் இயந்திரம் இரண்டு முதல் மூன்று சிறிய ஹெட்-எண்ணிக்கை யூனிட்டுகளின் அதே பச்சைக் கொட்டை த்ரூபுட்டை தோராயமாக ஈடுசெய்கிறது — ஆனால் பலவற்றுக்குப் பதிலாக ஒரே மோட்டார், ஒரே சட்டகம் மற்றும் ஒரே இட அளவை நிறுவவும் பராமரிக்கவும் போதும். மணிக்கு சில நூறு கிலோ பச்சைக் கொட்டையைக் கடந்து விரிவடையும் பதப்படுத்துபவர்களுக்கு, இது பொதுவாக குறைந்த தள இடம், இருப்பு வைக்க குறைவான உதிரி பாகங்கள், மற்றும் பல சிறிய இயந்திரங்களை அருகருகே இயக்குவதை விட எளிய பராமரிப்பைக் குறிக்கிறது. இரட்டை-அளவு கட்டமைப்பில், அந்த ஒரே இட அளவில் இரண்டு அளவு தரங்களையும் இது ஈடுசெய்கிறது — இல்லையெனில் பதப்படுத்துபவர்கள் இரண்டாவது இயந்திரத்தை வாங்க நேரிடும் ஒரு காரணம் இதுவே.
சராசரி 77% அவுட்டர்ன் எதைச் சார்ந்தது?
கையால் ஏற்றப்படும் எந்த ரோட்டரி கட்டரிலும் அவுட்டர்ன் கொட்டையின் தரம், ஆவி வேகவைப்பின் சீர்மை, மற்றும் பிளேடு இறங்கும் முன் கொட்டையை சரியாக அமர்த்துவதில் ஆபரேட்டரின் திறமை ஆகியவற்றை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது, எனவே 77% என்பது உத்தரவாதமான எண் அல்ல, நடைமுறைக்கு உகந்த சராசரி. நன்கு பக்குவப்படுத்தப்பட்ட கொட்டைகளும் பயிற்சி பெற்ற ஆபரேட்டர்களும் பொதுவாக இந்த வரம்பிலோ அதற்கு மேலோ வந்து சேர்கிறார்கள், சீரற்ற ஆவி வேகவைத்தலோ வேகமான, கவனமற்ற ஏற்றுதலோ அதைக் கீழே இழுக்கும். உங்கள் குழு சீரான முடிவுகளைப் பெற உதவ ஆவி வேகவைத்தல் மற்றும் ஏற்றும் நடைமுறை குறித்த வழிகாட்டுதலை நாங்கள் பகிர்ந்து கொள்ள முடியும்.
சிறிய OUTTURN மாடல்களின் பாகங்களைக் கொண்டு 12-ஹெட் இயந்திரத்தை மேம்படுத்தவோ சேவை செய்யவோ முடியுமா?
ஆம். வெட்டு கப்புகள், பிளேடுகள் மற்றும் மைய இயந்திரப் பாகங்கள் OUTTURN ஹெட்-எண்ணிக்கை வரிசை முழுவதும் பகிரப்படுகின்றன, எனவே 12-ஹெட் இயந்திரத்தின் தேய்மான பாகங்கள் எங்கள் 2- முதல் 10-ஹெட் மாடல்களில் பயன்படுத்தப்படும் அதே பொருட்கள்தான். நீங்கள் கலவையான தொகுப்பை இயக்கினால் இது உதிரி-பாகங்கள் இருப்பு வைப்பதை எளிதாக்குகிறது, மேலும் ஒரே பிளேடு அல்லது கப் ஆர்டர் உங்கள் தொழிற்சாலைத் தளத்தில் உள்ள பல இயந்திரங்களை ஈடுசெய்யும். வரிசையின் உச்சியில் மோட்டார்கள் வேறுபடுகின்றன என்பதைக் கவனியுங்கள் — 12-ஹெட் 2 HP மோட்டாரையும் 10-ஹெட் 1.5 HP-யையும் பயன்படுத்துகின்றன, அதே வேளையில் 2- முதல் 8-ஹெட் மாடல்கள் 1 HP-ஐப் பகிர்கின்றன — எனவே தேய்மான பாகங்கள் பொதுவானவை என்றாலும், மாற்று மோட்டார் அந்த இயந்திரத்திற்கென குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

முழு லைன் விவரக்குறிப்பைப் பெறுங்கள்

உங்கள் தினசரி RCN அளவு, மூலம் மற்றும் ஷிப்ட் நேரங்களை எங்களிடம் கூறுங்கள் — வியட்நாமிலிருந்து நேரடி தொழிற்சாலையாக சரியான கட்டமைப்பை நாங்கள் பரிந்துரைப்போம்.