உள்ளடக்கத்திற்கு செல்லவும்
OUTTURN 2-ஹெட் முந்திரி வெட்டு இயந்திரம், இரட்டை ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் வெட்டு கப்புகள் மற்றும் பிளேடு அசெம்பிளியைக் காட்டுகிறது
40–55 kg/hr72% வரை அவுட்டர்ன்

2-ஹெட் OUTTURN முந்திரி வெட்டு இயந்திரம்

SKU: OUTTURN-CCM-2H

தொழிற்சாலை-நேரடி விலை — மேற்கோள் கோருங்கள்

மோட்டார் சக்தி
0.75 kW (1 HP), சிங்கிள்-ஃபேஸ்
வெட்டு நிலையங்கள்
2 ஹெட்கள் (2 கப் செட்டுகள்)
மதிப்பிடப்பட்ட கொள்ளளவு
40–55 kg/hr பச்சை முந்திரி, உலர் அடிப்படையில்
வழக்கமான அவுட்டர்ன்
தரம் மற்றும் ஈரப்பதத்தைப் பொறுத்து 72% வரை
மின்னழுத்தம்
220V சிங்கிள்-ஃபேஸ், 50/60 Hz
பிளேடு பொருள்
கடினப்படுத்தப்பட்ட உயர்-கார்பன் ஸ்டீல், தளத்திலேயே கூர்தீட்டக்கூடியது
இயந்திர எடை
சுமார் 65 kg, வார்ப்பு வெட்டு கப்புகளுடன் கூடிய ஸ்டீல் சட்டகம்
உத்தரவாதம்
மோட்டார் மற்றும் டிரைவ்டிரெயினுக்கு 12 மாத தயாரிப்பாளர் உத்தரவாதம்

2-ஹெட் OUTTURN வெட்டு இயந்திரம் எப்படி வேலை செய்கிறது

OUTTURN-இன் 2-ஹெட் ரோட்டரி கட்டர் ஒரு தொடர்ச்சியான இயந்திர சுழற்சியில் முந்திரி ஓட்டை பருப்பிலிருந்து எவ்வாறு பிரிக்கிறது என்பதற்கான விளக்கம்.

  1. 1

    பச்சை முந்திரியை ஆவியில் வேகவைத்து குளிர்விக்கவும்

    பச்சை முந்திரி (RCN) ஆவியில் வேகவைக்கப்படுகிறது — இது ஓட்டை மென்மையாக்கி பருப்பு உடையும் வாய்ப்பைக் குறைக்கிறது. பின்னர் ஓடு பணிக்குத் தகுந்ததாக இருக்கும் அதே வேளையில் பருப்பு உறுதியாக இருக்கும்படி குளிர்வித்து ஓய்வெடுக்க விடப்படுகிறது.

  2. 2

    கொட்டைகளை ஊட்டு கப்புகளில் ஏற்றவும்

    ஒரு ஆபரேட்டர் இயந்திரத்தின் இரண்டு வெட்டு கப்புகள் ஒவ்வொன்றிலும் ஒரே நேரத்தில் ஒரு கொட்டையை கையால் அமர்த்துகிறார், பிளேடு அதன் இயற்கையான இணைப்பு வழியே செல்லும்படி கொட்டையை திசைப்படுத்துகிறார்.

  3. 3

    கப்புகள் பிளேடு தளத்திற்குள் சுழல்கின்றன

    ஒரு கை அல்லது கால் நெம்புகோல் கப் வண்டியை முன்னோக்கி நகர்த்துகிறது, இதனால் ஏற்றப்பட்ட ஒவ்வொரு கப்பும் ஒரு நிலையான வெட்டு தளத்தின் வழியே ஆடி, ஒரே தொடர்ச்சியான அசைவில் கொட்டையை பிளேடுடன் தொடர்பில் கொண்டு வருகிறது.

  4. 4

    பிளேடு ஓட்டைப் பிளக்கிறது

    பிளேடு ஓட்டை அதன் இணைப்பு வழியே கீறி பிரிக்கிறது, பருப்புக்குள் ஆழமாக இறங்குவதில்லை — ஆவியில் வேகவைத்ததால் ஏற்கனவே மென்மையான ஓடு சுத்தமாகப் பிரிவதையே இது நம்பியிருக்கிறது.

  5. 5

    இறக்குவதற்காக கப்புகள் திரும்புகின்றன

    வண்டி தனது சுழற்சியைத் தொடரும்போது, வெட்டப்பட்ட கப் இறக்கும் நிலைக்குத் திரும்புகிறது, அதே நேரத்தில் இரண்டாவது கப் பிளேடை அடைகிறது — இதனால் இரண்டு நிலையங்களும் மாறி மாறி வேலை செய்கின்றன.

  6. 6

    பருப்பும் ஓடும் கையால் பிரிக்கப்படுகின்றன

    ஆபரேட்டர் வெட்டப்பட்ட ஓட்டை விலக்கி, முழு அல்லது பிளவுபட்ட பருப்பை எடுக்கிறார், தோல் உரித்தல் மற்றும் உலர்த்தும் நிலைகளுக்குச் செல்வதற்கு முன் அதை தரம் வாரியாக பிரிக்கிறார்.

2-ஹெட் OUTTURN வெட்டு இயந்திரம் OUTTURN-இன் ஹெட்-எண்ணிக்கை வரிசையில் மிகச்சிறிய யூனிட். பல-நிலைய லைனின் இடம், மின் பயன்பாடு அல்லது முன்கூட்டிய செலவு இல்லாமல் நிஜமான இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட வெட்டுதல் தேவைப்படும் பதப்படுத்துபவர்களுக்காகவே இது உருவாக்கப்பட்டது. பைலட் உற்பத்தி, புதிய பச்சை முந்திரி (RCN) லாட்டுகளில் தரக் கட்டுப்பாட்டு சோதனை, மற்றும் மணிக்கு நூற்றுக்கணக்கான கிலோக்கள் அல்ல, பத்துக்கணக்கான கிலோக்கள் பதப்படுத்தும் சிறிய நிறுவனங்களுக்கு இது பொருந்துகிறது.

இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட வெட்டுதலுக்கான ஒரு சிறிய நுழைவாயில்

கையில் பிடிக்கும் கத்தியால் வெட்டுவது மெதுவானது, சீரற்றது, மேலும் ஒரு முழு ஷிப்டில் ஆபரேட்டரின் கைகளுக்கு கடினமானது. 2-ஹெட் இயந்திரம் அதே கைமுறை உணர்வைத் தக்கவைக்கிறது — ஆபரேட்டர் இன்னும் ஒவ்வொரு கொட்டையையும் கையால் ஏற்றி இறக்குகிறார் — ஆனால் கத்திக்குப் பதிலாக ஒரு நிலையான பிளேடையும் சுழலும் கப் அமைப்பையும் வைக்கிறது, இது சீரான, மீண்டும் மீண்டும் ஒரே மாதிரியான வெட்டைத் தருகிறது. ஒரு சிறிய பதப்படுத்துபவருக்கு, மூல வேகத்தை விட இந்த சீர்மையே முக்கியம்: இது பருப்பு உடைவைக் குறைக்கிறது, ஒரு பேட்ச் முழுவதும் வெட்டு தரத்தை ஒரே மாதிரியாக்குகிறது, மேலும் கையால் வெட்டுவதை விட புதிய ஆபரேட்டருக்கு கற்றுக்கொள்ளும் காலத்தை குறைக்கிறது.

ரோட்டரி வெட்டு அமைப்பு எப்படி வேலை செய்கிறது

ஹெட் எண்ணிக்கை எதுவாக இருந்தாலும், ஒவ்வொரு OUTTURN இயந்திரமும் ஒரே அடிப்படைக் கொள்கையைப் பயன்படுத்துகிறது: கப்புகள் தனிப்பட்ட கொட்டைகளைப் பிடித்துக்கொண்டு ஒரு தொடர்ச்சியான சுழற்சியில் ஒரு நிலையான பிளேடு தளத்திற்குள் சுழல்கின்றன. 2-ஹெட் மாடலில், இரண்டு கப்புகள் மாறி மாறி வேலை செய்கின்றன. ஒரு கப் வெட்டுவதற்காக பிளேடில் நிலைநிறுத்தப்பட்டிருக்கும்போது, மற்றொன்று ஏற்றுவதற்கோ இறக்குவதற்கோ கிடைக்கிறது — இதனால் ஆபரேட்டரின் கை அசைவும் இயந்திரத்தின் வெட்டு அசைவும் நேரத்திற்காக ஒன்றோடொன்று போட்டியிடாமல் ஒன்றுடன் ஒன்று சேர்ந்து நடக்கின்றன.

இந்த ரோட்டரி அணுகுமுறை முறையான முன்னேற்பாட்டைச் சார்ந்தது. ஓட்டை அதன் இயற்கையான இணைப்பு வழியே மென்மையாக்க கொட்டைகள் முன்கூட்டியே ஆவியில் வேகவைக்கப்படுகின்றன, இது பிளேடு ஓட்டை நசுக்காமல் பருப்பிலிருந்து சுத்தமாகப் பிரிக்க உதவுகிறது. இயந்திர அமைப்பும் ஆபரேட்டரின் நுட்பமும் — ஒரு கொட்டை கப்பில் எவ்வளவு சரியாக அமர்த்தப்பட்டுள்ளது — அவுட்டர்னில் நிஜமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. அதனால்தான் ஒரே இயந்திரத்தில் ஆபரேட்டருக்கு ஆபரேட்டர், RCN லாட்டுக்கு லாட் முடிவுகள் மாறுபடலாம்.

2 ஹெட்டிலிருந்து 12 வரை அளவை விரிவாக்குதல்

OUTTURN தனது முழு வெட்டு இயந்திர வரிசையையும் ஒரே மைய வடிவமைப்பைச் சுற்றியே கட்டமைக்கிறது: அதே கப்-மற்றும்-பிளேடு அமைப்பு, விகிதாசாரமாக பெரிய மோட்டார்களைப் பொருத்துவதன் மூலம் அல்லாமல், முக்கியமாக வெட்டு நிலையங்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் அளவு விரிவாக்கப்படுகிறது. ஒரு 2-ஹெட் இயந்திரமும் ஒரு 12-ஹெட் இயந்திரமும் கொட்டைகளை ஒரே வழியில் வெட்டுகின்றன; வேறுபாடு எத்தனை நிலையங்கள், எனவே எத்தனை ஆபரேட்டர்கள், இணையாக வேலை செய்ய முடியும் என்பதுதான். மோட்டார் அளவு 2-ஹெட் முதல் 8-ஹெட் வரை 1 HP (0.75 kW) ஆகவே நிலைத்திருக்கிறது, பின்னர் மிகப்பெரிய இரண்டு மாடல்களுக்கு மட்டும் சிறிது உயர்கிறது — 10-ஹெட்டில் 1.5 HP மற்றும் 12-ஹெட்டில் 2 HP. எனவே வரிசையின் மிகப்பெரிய இயந்திரம் கூட, அதன் கொள்ளளவு சுட்டிக்காட்டுவதை விட அதன் உற்பத்திக்கு ஏற்ப மிகக் குறைவான மின்சாரத்தையே எடுக்கிறது.

வளர்ச்சியைத் திட்டமிடும் வாங்குபவர்களுக்கு இது முக்கியம். ஒரு பதப்படுத்துபவர் தனது செயல்முறை, பணியாளர் அமைப்பு மற்றும் தர இலக்குகளைச் சரிபார்க்க ஒன்று அல்லது இரண்டு 2-ஹெட் இயந்திரங்களுடன் தொடங்கலாம், பின்னர் அளவு வளரும்போது அடிப்படையிலேயே வேறுபட்ட வெட்டு முறைக்கு ஆபரேட்டர்களை மீண்டும் பயிற்றுவிக்காமல் அதிக ஹெட் எண்ணிக்கை கொண்ட இயந்திரங்களையோ கூடுதல் யூனிட்டுகளையோ சேர்க்கலாம். 2-ஹெட் யூனிட் என்பது பெரிய இயந்திரங்களின் சுருக்கப்பட்ட அல்லது எளிமையாக்கப்பட்ட பதிப்பு அல்ல — அது நடைமுறைக்கு உகந்த மிகச்சிறிய அளவில் உள்ள அதே அமைப்புதான்.

பதப்படுத்தும் லைனில் இந்த இயந்திரத்தின் இடம்

2-ஹெட் கட்டர் பொதுவாக ஆவி வேகவைத்தல் மற்றும் குளிர்வித்தலுக்குப் பிறகு வைக்கப்படுகிறது, மேலும் நேரடியாக தோல் உரித்தல், தரம் பிரித்தல் மற்றும் உலர்த்தும் நிலைகளுக்கு ஊட்டுகிறது. அதன் இட தேவையும் மின் தேவையும் குறைவாக இருப்பதால், இன்னும் த்ரீ-ஃபேஸ் மின்சாரம் இல்லாத வசதிகளிலும், முக்கிய தொழிற்சாலைத் தளத்திலிருந்து பிரிக்கப்பட்ட சோதனை உற்பத்திப் பகுதிகளிலும், அல்லது உச்ச வரத்து காலங்களில் பெரிய இயந்திரங்களுடன் சேர்ந்து காப்பு அல்லது கூடுதல் நிலையமாகவும் இது நன்றாக வேலை செய்கிறது.

பெரிய நிறுவலுக்கு உறுதியளிப்பது குறித்து இன்னும் தெளிவில்லாத பதப்படுத்துபவர்களுக்கு, 2-ஹெட் இயந்திரத்துடன் தொடங்குவது வெட்டு லைனை மேலும் விரிவுபடுத்துவதற்கு முன் தங்கள் சொந்த RCN-இல் நிஜமான அவுட்டர்னையும் த்ரூபுட்டையும் அளவிட குறைந்த-அபாய வழியை வழங்குகிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் — 2-ஹெட் கட்டர்

2-ஹெட் இயந்திரம் யாருக்காக வடிவமைக்கப்பட்டது?
2-ஹெட் மாடல் OUTTURN-இன் நுழைவு புள்ளி — சிறிய பதப்படுத்துபவர்கள், குடும்ப நடத்தும் நிறுவனங்கள், மற்றும் அளவை விரிவாக்குவதற்கு முன் ஒரு வெட்டு செயல்முறையை நிரூபிக்க விரும்பும் பைலட் அல்லது சோதனை லைன்களுக்காக உருவாக்கப்பட்டது. அதன் 40–55 kg/hr மதிப்பிடப்பட்ட கொள்ளளவு குறைந்த அளவு உற்பத்திக்கும், புதிய RCN லாட்டில் தர சோதனைகளுக்கும், அதிக ஹெட் எண்ணிக்கை கொண்ட இயந்திரத்தில் முதலீடு செய்வதற்கு முன் இயந்திரமயமாக்கப்பட்ட வெட்டுதலுக்கான முதல் அடியாகவும் பொருந்துகிறது.
OUTTURN-இன் பெரிய இயந்திரங்களுடன் 2-ஹெட் எப்படி ஒப்பிடப்படுகிறது?
2 முதல் 12 ஹெட்கள் வரையிலான அனைத்து OUTTURN வெட்டு இயந்திரங்களும் ஒரே வெட்டு அமைப்பைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, மேலும் 2-, 4-, 6- மற்றும் 8-ஹெட் மாடல்கள் அனைத்தும் ஒரே 1 HP (0.75 kW) மோட்டாரிலேயே இயங்குகின்றன. ஹெட்களைச் சேர்ப்பது முக்கியமாக மோட்டார் சக்தியை அல்ல, இணையான வெட்டு நிலையங்களையே சேர்க்கிறது. எனவே த்ரூபுட் ஹெட் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப தோராயமாக அதிகரிக்கிறது, ஒவ்வொரு ஹெட்டுக்கான மின் பயன்பாடு கணிக்கக்கூடியதாகவே இருக்கிறது. மிகப்பெரிய இரண்டு இயந்திரங்களுக்கு மட்டுமே அதிக மோட்டார் தேவை: 10-ஹெட் 1.5 HP (1.1 kW) மற்றும் 12-ஹெட் 2 HP (1.5 kW) பயன்படுத்துகின்றன. 2-ஹெட் யூனிட் தொடங்குவதற்கான மிகச்சிறிய, மிக மலிவான வழி; 4, 6 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஹெட் மாடலுக்கு மாறுவது இயந்திரம் எப்படி வேலை செய்கிறது என்பதை மாற்றாமல் கொள்ளளவை உயர்த்துகிறது.
இந்த இயந்திரத்திலிருந்து எத்தனை சதவீத அவுட்டர்னை எதிர்பார்க்கலாம்?
வழக்கமான அவுட்டர்ன் 72% வரை — அதாவது பச்சைக் கொட்டை உள்ளீட்டுடன் ஒப்பிடும்போது அந்த அளவு பருப்பு எடை முழுமையாகவோ பயன்படுத்தக்கூடிய பிளவு வடிவிலோ மீட்கப்படுகிறது. உண்மையான அவுட்டர்ன் RCN தரம், ஈரப்பத அளவு, ஆவி வேகவைப்பின் சீர்மை, மற்றும் கொட்டைகளை அமர்த்துவதிலும் இறக்குவதிலும் ஆபரேட்டரின் திறமை ஆகியவற்றை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. எனவே முடிவுகள் லாட்டுக்கு லாட் மாறுபடும், ஆபரேட்டருக்கு இயந்திரத்தில் அனுபவம் கூடும்போது மேம்படும்.
இந்த இயந்திரத்தை இயக்க த்ரீ-ஃபேஸ் மின்சாரம் தேவையா?
இல்லை. 2-ஹெட் இயந்திரம் 0.75 kW சிங்கிள்-ஃபேஸ் 220V மோட்டாரில் இயங்குகிறது, எனவே த்ரீ-ஃபேஸ் விநியோகம் இல்லாமல் நிலையான சிங்கிள்-ஃபேஸ் மின்சாரத்திலிருந்தோ நடுத்தர அளவு ஜெனரேட்டரிலிருந்தோ இயக்க முடியும். இதனால் சிறிய வசதிகளுக்கும், த்ரீ-ஃபேஸ் மின்சாரம் எளிதில் கிடைக்காத இடங்களுக்கும் இது நடைமுறைக்கு உகந்த தேர்வாகிறது.
ஒரு 2-ஹெட் லைன் நடைமுறையில் தினசரி எவ்வளவு உற்பத்தி செய்ய முடியும்?
மதிப்பிடப்பட்ட 40–55 kg/hr பச்சை முந்திரி வீதத்தில், ஒரு 2-ஹெட் இயந்திரத்தை 8 மணி நேர ஷிப்டுக்கு இயக்கும் ஒரு ஆபரேட்டர் இடைவேளைகள் மற்றும் அமைப்பு நேரத்தைக் கணக்கிடும் முன் தோராயமாக 320–440 kg RCN-ஐ பதப்படுத்த முடியும். ஒரு யூனிட்டை வேகமாக இயக்குவதன் மூலம் அல்ல, லைனில் உள்ள இயந்திரங்கள் மற்றும் ஆபரேட்டர்களின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்பவே உற்பத்தி அதிகரிக்கிறது.
பிளேடுகளை எவ்வளவு அடிக்கடி கூர்தீட்ட அல்லது மாற்ற வேண்டும்?
பிளேடு தேய்மானம் வெட்டும் அளவு மற்றும் RCN கடினத்தன்மையைப் பொறுத்தது. ஆனால் ஒரு பொது வழிகாட்டுதலாக, தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படும் இயந்திரங்களில் உள்ள பிளேடுகளை வழக்கமான இயக்கத்தின் ஒவ்வொரு சில வாரங்களுக்கும் சரிபார்த்து லேசாக கூர்தீட்டுவது நல்லது. பிளேடுகள் கடினப்படுத்தப்பட்ட உயர்-கார்பன் ஸ்டீலால் ஆனவை, தளத்திலேயே கூர்தீட்டக்கூடியவை — எனவே பெரும்பாலான பதப்படுத்துபவர்கள் நிர்ணயிக்கப்பட்ட அட்டவணையின்படி தொழிற்சாலை மாற்றீட்டை நாடாமல் அவற்றை தளத்திலேயே பராமரிக்கிறார்கள்.

முழு லைன் விவரக்குறிப்பைப் பெறுங்கள்

உங்கள் தினசரி RCN அளவு, மூலம் மற்றும் ஷிப்ட் நேரங்களை எங்களிடம் கூறுங்கள் — வியட்நாமிலிருந்து நேரடி தொழிற்சாலையாக சரியான கட்டமைப்பை நாங்கள் பரிந்துரைப்போம்.